Керівники агроформувань, що господарюють на Сірогозщині, — Микола Дудка, Василь Дудка, Валерій Тимошенко у переддень Великодня виділили кошти і надали розхідні матеріали для термінового ремонту автівки, яка везла вантаж в зону Операції об’єднаних сил, однак неочікувано зупинилася на трасі М-14 через поломку двигуна
На трасі М-14 (Одеса — Мелітополь — Новоазовськ) зазнала поломки військова машина КАМАЗ, яка їхала з вантажем в зону ООС для 38-го зенітного ракетного полку оперативного командування “Південь” Сухопутних військ Збройних сил України.
Водії в таких ситуаціях кажуть, що автівка “стала намертво”, бо полетів двигун. І сталося це в дорозі, посеред степу, далеко від населених пунктів. Добре, що хоч телефонне та інтернет покриття було на цій ділянці. Тож військові почали дзвонити та писати знайомим волонтерам і просити про допомогу.
КАМАЗ, що віз вантаж в зону ООС поламався на трасі М-14
— Як завжди спрацювало волонтерсько-солдатське братерство, — розповідає Микола Дудка, голова фермерського господарство “Магнолія”, народний волонтер України. — У військових, машина яких зламалася на трасі, були контакти волонтерів з Києва. З ними вони вийшли на зв’язок. А вже кияни почали пошук волонтерів, які знаходилися найближче до місця пригоди.
Микола Дудка (праворуч) оглядає, як ремонтують двигун
Як з’ясувалося — найближче були сірогозці — керівники трьох агроформувань — голова фермерського господарства “Магнолія” Микола Дудка, голова фермерського господарства “Козаче” Василь Дудка і директор ТОВ “Таврійський аграний союз” Валерій Тимошенко. Саме вони організували евакуаційні роботи по транспортування КАМАЗу. Адже своїм ходом їхати він не міг, та ще й був завантажений під саму зав’язку.
Зліва направо: Василь Дудка, Олександр, Микола Дудка, Валерій Тимошенко
— Машина, яку прибуксирували у Нижні Сірогози у неробочому стані, з виду якщо подивитися, — більш-менш нормально виглядає, але всередині, як з’ясувалося, дуже багато несправностей, — додав Валерій Тимошенко.
Військовослужбовці Сергій та Андрій ремонтують двигун КАМАЗа
Василь Дудка повідомив, що аби прискорити процес ремонту автівки фермери за власний кошт купили всі необхідні запчастини і надали розхідні матеріали. Ремонт двигуна обійшовся майже в 50 тисяч гривень.
Сірогозькі фермери-волонтери допомагають ремонтувати військові машини постійно. Щомісяця на базі їх господарств приводять до ладу пошкоджені автівки. Також вони надають необхідні запчастини військовій ремонтно-евакуаційний групі, що базується в Нижніх Сірогозах. Так як і цього разу з КАМАЗом.
— Військові машини до нас на ремонт своїм ходом приїжджають рідко. Адже транспортні засоби зі Сходу привозять на ремонт у жахливому стані. Воно й дивно — цим автівкам доводиться долати донбаські степи і бездоріжжя, — розповідає Микола Дудка. — Для багатьох військових водіїв ми остання інстанція, де можна отримати допомогу. Адже до ремонту ми залучаємо не лише спеціалістів своїх господарств, а й ремонтників з Мелітополя. А необхідні запчастини розшукуємо навіть за кордоном (від редакції — в минулому році запчастини для машини, яку пригнали з зони бойових дій, волонтери замовляли в Арабських Еміратах, а роком раніше для військового реанімобіля — з Польщі).
Старший ремонтно-евакуаційної групи Олександр розповідає, як він познайомився з сірогозькими фермерами
Старший ремонтно-евакуаційної групи Олександр (свої прізвища з норм безпеки військові не називали), під керівництвом якого військовослужбовці Сергій та Андрій ремонтують КАМАЗ зазначив, що іноді обставини складаються таким чином, що ніхто крім волонтерів на допомогу не приходить:
— Я б випадок, який стався з поломкою КАМАЗа порівняв з такою ситуацією: коли знаходишся серед поля, йде дощ і нема де сховатися. Є лише одне дерево до якого ти біжиш, щоб знайти під ним прихисток від негоди. Так і в цій ситуації — саме волонтери вчасно простягнули руку допомоги — привезли все необхідне для капітального ремонту двигуна. Тож за кілька днів з Божою поміччю і завдяки підтримці сірогозьких волонтерів, ми повернемося в стрій і доправимо вантаж у пункт призначення.
