Гауляйтер окупованої частини Херсонської області Володимир Сальдо 8 грудня похизувався відремонтованим мостом під Генічеськом в напрямку Арабатської Стрілки. У відповідь на це херсонськиі соцмережі вибухнули коментарями, що відтепер з’явилася нова робота для HIMARS та місцевих партизанів.
В чому суть?
Окупаційна влада Херсонської області, яка зі звільненого ЗСУ обласного центру перемістилася до Генічеська всерйоз взялася за реконструкцію узбережжя Азовського моря, і, зокрема, Арабатської стрілки.
Міст що з’єднує Арабатську Стрілку з материковою частиною Херсонщини. Скріншот Google.com.ua/maps/dir
Гауляйтер окупованої частини Херсонщини Володимир Сальдо і генічеська колаборантка, очільниця так званої адміністрації Генічеського району Олена Терських, 8 грудня похвалилися ремонтом мосту, який сполучає Генічеськ і Арабатку.
Колаборанти Олена Терський (ліворуч), Володимир Сально (в центрі)
Пропагандистські кадри, що презентували відремонтований міст, як альтернативний шлях на Крим, бо він перебуває поза радіусом дії HIMARS (та чи надовго?), а також як інспектують реконструйовану споруду колаборанти, перепостили херсонські Телеграм-канали
Міст поки що поза радіусом дії HIMARS. Скріншот deepstatemap.live
Повідомляється, що на мосту замінили зруйновані прольоти, постелили новий асфальт, відремонтували опори. Двополосний рух обіцяють запустити у 20-х числах грудня.
Міст між Генічеськом та Арабатською стрілкою був підірваний ще в перший день повномасштабного вторгнення російських військ, 24 лютого 2022 року.
Міст на Арабатську стрілку. 24 лютого 2022 року. Фото з місцевих груп у Facebook
Пізніше в ЗСУ повідомили, що міст був підірваний ЗСУ, щоб перешкодити ворожим військам рух з боку Кримського перешийка. При цьому загинув український військовий, який пожертвував життям, щоб підірвати міст. Вибухом було зруйновано прольоти та пошкоджено одну з полос, тож цей шляхопровід став непроїздним для важкої техніки.
Чому окупанти терміново взялися ремонтувати міст, який простояв зруйнованим майже 9 місяців?
Думаємо, що не випадково, адже нині сполучення російських військ, що знаходяться на території окупованих Херсонської та Запорізької областей з Кримом можливе через Армянськ та Чонгар. Однак після деокупації правобережжя Херсонської області основна дорога з Криму (а вона йде через Армянськ), опинилась у радіусі дії української далекобійної артилерії. Тож залишаються лише автомобільний і залізничний мости на Чонгарі. Саме через них нині йде основне забезпечення Мелітопольського угруповання військ рф.
Два ключові мости, що з’єднують Крим з материковою Україної. Їх окупанти використовують для забезпечення Мелітопольського угруповання. Скріншот Google.com.ua/maps/dir
Тож ворог намагається побудувати альтернативний шлях, щоб убезпечити свою логістику, і який знаходиться поза зоною обстрілів HIMARS.
Що було раніше?
На Арабатській Стрілці в селі Стрілкове на базі відпочинку “Волна” окупанти зробили гелікоптерний майданчик, для 15 гелікоптерів і продовжують будувати з аеродромних плит злітну смугу для літаків. Ймовірно, новим летовищем хочуть замінити втрачену Чорнобаївку та Чаплинку, до якої тепер з легкістю дістають засоби ураження ЗСУ.
Також російські військові, які поспіхом залишили Правобережжя Херсонської області почали активно рити траншеї та укріплювати свої позиції вздовж критично важливих ліній зіткнення на лівому березі Дніпра.
Експерти зазначають, що ці укріплення більше схожі на на багаторівневі контрольно-пропускні пункти, а ніж на елементи єдиної системи оборони.
Оборонні позиції окупантів свідчать, що російське військове керівництво розглядає перспективу українського контрнаступу через річку Дніпро як серйозну загрозу.
На думку експертів ISW, більшість із них будуть дуже вразливими на відкритій місцевості.
